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当代bet9登陆网址联盟的形成机理

编辑:hktygs 来源:www.hktygs.com 日期:2012/4/21 13:24:08 点击:7675 属于:航空物流常识

       bet9登陆网址联盟是为了达到比单独从事物流活动所取得的更好效果,企业间形成的相互信任、共担风险、共享收益的物流伙伴关系。企业之间不完全来取导致自身利益最大化的行为,也不完全采取导致共同利益最大化的行为,只是在物流方面通过契约形成优势互长、要素双向或多向流动的中间组织。狭义的物流联盟存在于非物流企业之间,广义的bet9登陆网址联盟包括笫三方物流。在现代物流中,是否组建物流联盟,作为企业物流战略的决策之一,其重要性是不言而喻的。本文将从交易费用理论、价值链理论和资源互补理论来阐述物流联盟的形成机理。

(一)交易费用理论
交易费用经济学认为经济活动总是伴随着交易而进行的,同时交易过程又是有费用成本的,交易费用最早是由罗纳德,科斯提出的,主要包括三项:(1)交易准备阶段发生的费用,其中包括获取和处理市场信息的费用,主要是搜集有关交易对象和市场价格的确定信息所必须付出的费用:(2)交易过程中发生的费用,其中包括为完成市场交易而进行的谈判和监督履约的费用,主要是讨价还价、订立合约、实行合约并付诸法律规范所必须支付的费用;(3)由未来不确定性风险而引致的费用,以及度量、界定和保护产权的费用。由此,交易费用概念逐渐成为经济组织分析的一个重要工具。企业战略联盟作为一种新型的契约关系和制度安排,顺应了市场经济的需要,是企业之间既合作又竞争“半结合”的一种组织形态,属于市场化的中间规制结构范畴。因而既凭借市场化的交易机制和激励机制,提高市场交易效率,又依靠组织化的协调优势,节约市场交易中的各种费用:避免市场规制中交易的盲目性,减少搜寻信息的成本;bet9登陆网址联盟企业通过建立一定的程序和惯例,更顺利的达成交易,降低交易中讨价还价的成本:
联盟企业间的组织协调可有效地节约交易中监督实行成本,交易双方也将自觉地抑制各自的机会主义行为;联盟企业长期合作契约替代一系列短期市场契约,市场交易趋于内部化,共同承担不确定风险,从一定程度上也降低了交易费用成本,因此,企业战略联
盟是有效利用组织和市场双重优势的一种组织创新,是借此优势來降低交易费用的最佳途径.

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