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我省汽车行业全面复工复产及振兴行业会议召开
来源:e2s.net    作者:匿名    时间:2020-4-24 9:00:01
  随着国内外经济下行和市场增量的逐步放缓,中国汽车市场正步入存量竞争的新阶段,加之新冠肺炎疫情影响,给我国宏观经济和汽车市场带来严峻挑战,中国经济自改革开放以来第一次负增长,汽车行业遭遇断崖式下滑。
  鉴于此,2020年4月22日,《山西省汽车流通行业全面复工复产及振兴行业会议》在大昌生态园会议室召开。主要目的是商讨如何应对疫情和宏观经济低迷对汽车经销商的双重影响,以及疫情后如何振兴我省汽车流通行业。山西省汽车流通商会会长、副会长及省内经销商领导共计40余人参加会议,本次会议由山西省汽车流通商会副会长乔补红主持。
 
 
  第一项,代全民会长讲话,主要从以下几方面展开,1国内外疫情大致情况、2国内外经济形势、3全面复产的工作、4努力振兴汽车流通行业、5呼吁经销商同业联盟、报团取暖,不打价格战、6省政府座谈会上汽车行业会议内容、7汽车4S店精细化管理、8困难时期商会能帮助大家做哪些工作。代全民会长讲到:“倡议全省各地市经销商组织行业联盟,发挥行业联盟优势,抱团取暖,抗拒风险,共克时艰!呼吁各地市4S店老板亲自带团队下战场,带领员工工作,全身心放到工作中去!现在我们已经到了生存大关前,形势严峻,我们一定要同心同德,抱团取暖,携手渡过这个关隘。
  呼吁各公司维护行业价格,不打价格战,全省经销商守住价格。价格战从来都属于市场竞争中的下策,尤其在现在这种情况发动的价格战就更是下下策,这就属于“杀敌八百自损一千”的战斗。从目前的形势来看,我们更应该关注从自身提高竞争优势,从强大的产品力和精细化的营销再到内容的效果传播来打动我们的用户,而不是一味的以价换量”。
  第二项,余茂嘉副会长汇报商会近期工作总结、分析2020年二季度汽车市场趋势,简述清徐土地事项。近期商会已向政府多部门反映,沟通行业诉求,经销商还有哪些方面需要和政府、厂家沟通,希望大家积极和商会反映。
  第三项,尤建三副会长结合中航国际汽车展销有限公司分享疫情形势严峻的情况下的经营管理经验,希望大家重视线上营销力度,主动性、创造性开展日常经营活动,把控好资金链。
 
 
  第四项,杨苈副会长分享《汽车产业集团体系建设》,从管理体制、管理体系、预算体系、考核内容四个方面分别分析,她认为2020年汽车市场上半年影响比较大,下半年汽车行业是利好影响,大家要资源先行,洞察变局,智造胜机。参会领导对杨苈副会长的分享表示受益良多。
  最后一项,参会领导互动交流。
  高保瑞副会长讲到,面对汽车行业亏损的情况,在下一步经营中可以考虑转型,因为政府拆迁,香山集团两个店已经拆迁,集团正在转型跨行发展。
  孙珽副会长讲到,近些年汽车市场持续低迷,加上新冠肺炎疫情影响,很多经销商因为资金链断裂,已经停业倒闭,一定要做好现金流管控,谨慎投资。
  张梅副会长讲到,相对合资品牌自主品牌现在经营特别困难,尤其4S店用地以租赁方式为主,很多是个人土地,疫情期间也得不到减免租金,经营成本越来越高。
 
 
  崔志宏副会长讲到,面对全国上下一盘棋的局面,华妙公司是传媒行业受疫情影响特别严重,消费者消费意愿下降,但是政府支出意愿不会下降,大家可以考虑将业务对象进行转变,同时加强内功,团结一致。
  李东平副会长讲到,忻州地区经销商目前还有相当一部分没有开业,经营形势严峻,希望大家共同提振信心,进行减负。
  王维维总经理讲到,因为最近太原市政府拆迁,面对汇众汽车家园拆迁的例子,各位经销商一定要规范土地用地问题。
  何建军总经理讲到,4S店作为长价值业务链,在不确定的环境下,把确定的事情做好,做到极致,进行人力成本优化,同区域同品牌之间加强沟通合作,业务联手精耕细作。
  马强总经理讲到,东风雪铁龙和丰田厂家在疫情中心武汉,直到4月初才复工,对东联集团影响甚大,2-3月份处在滞销的状态。
  会上其他在座领导先后发言,阐述目前经营现状和观点,提出意见和建议,畅所欲言、积极展开相互交流互动。
  面对当前经济形势,未来疫情可能处于常态化,汽车经销商企业一方面要继续坚持抗“疫”不放松,另一方面还要快速推进复工复产,疫情面前,挡不住我们前进的脚步,商会将继续为我省行业破局积极献言献策,争取行业发展政策措施,希望山西省汽车行业同仁不灰心、不放弃,逆流而上,负笈前行。
 
  山西省汽车流通商会
 年4月23日